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【鉄道グッズ】阪急電鉄開業100周年ピンズバッジ

2017/3/12

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歴代の車両が一目でわかる一品

 写真は阪急電鉄開業100周年記念車両ピンズバッチセットです。記念品であるこの商品を先日買取致しました。

阪急電鉄の前身は1907年に設立された箕面有馬電気軌道で、1910年現在の宝塚本線・箕面線にあたる梅田~宝塚間、石橋~箕面間を開業したのが始まりとされています。創業者は実業家として有名な小林一三で、鉄道を経営安定をするために、住宅地の分譲、宝塚に新温泉施設、そして現在の宝塚歌劇団を取り入れるなど沿線開発に力を入れたことでも知られています。その阪急電鉄に最初に登場電車は1形電車電車で、1910年から翌1911年にかけて33両新造した木造車体の電車です。その後各電車が登場した阪急電車。ピンズバッチが発売された2007年当時は阪急9000系が新型でした。この電車はA-trainをベースとしたアルミニウム合金で製造された車両で、9300系と基本的なデザインは変わらないものの、神宝線規格に合わせたため全長が100mm長く、全幅が50mm短くなっているのが特徴です。

33種類の阪急電車。それだけ阪急電鉄には歴史があると言っても過言ではないですね。各車両の特徴も見てわかる商品になっています。阪急電鉄のみならず記念グッツはとても人気があります。喜んで買取をさせていただきます!

鉄道グッズ高価買取の基本ポイント

point1 早期売却!
高価買取価格アップには売却のタイミングが大切です。
買ってみたはいいものの、「必要なかった」と思ったらなるべくお早めに査定に出しましょう。
point2 まとめて売却!
お持ちの鉄道グッズをセットでお売りいただきますと、査定額がアップします。
他にも売れるものはないか、探しておきましょう。
point3 査定ポイント!
鉄道グッズのコンディションは査定時の重要ポイントです。
査定前にお品物を確認し、ホコリやゴミはできるだけ拭き取ってキレイにしましょう。キズを付けないこと要注意!
point4 付属品!
購入時の付属品はしっかり保管しておきましょう。(箱・保存袋・レシートなど)
新品で買った状態に近ければ近いほど査定金額がアップします。お品物しだいで大幅アップも可能!

買取の流れ

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