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【TOMIX】485形・スーパー雷鳥カラー

2016/11/6

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パノラマ型グリーン車を連結/スーパー雷鳥

 特急「雷鳥」は、かつて大阪と北陸地方を結んでいた特急列車で、1964年に誕生しました。1989年からはラウンジカーとパノラマ型グリーン車を連結した列車が登場し、新たに「スーパー雷鳥」という名称で運転を開始しました(「雷鳥」は2011年、「スーパー雷鳥」は2001年に廃止)。

 特に、パノラマ型グリーン車の連結あたっては、サハ481形やサロ489形を大規模に改造。運転台の設置にともない、形式はクロ481形となっています。前面展望を楽しめるよう、フロントマスクは流線型とし、座席も1+2配列に変更しました。また、塗装も写真のような白地に青とピンクを配したものへ一新し、「スーパー雷鳥」の存在を強く印象づけました。

 さらに、1991年に七尾線が電化開業すると「スーパー雷鳥」の和倉温泉発着便が設定されました。新たに分割併合が行われることとなり、クロ481形とは形状の異なる、貫通型の先頭車も誕生しています。また、2001年に新型の683系が登場すると、パノラマ型グリーン車は「しらさぎ」へ転用されました。再度、内装のリニューアルや塗装の変更が行われ、非常に慌ただしい生涯を送っています。

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