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KATO・オリエントエクスプレス’88

2016/7/24

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この写真はオリエントエクスプレス’88の客車の写真です。オリエントエクスプレス’88とはフジテレビの開局30周年を記念して、1988年に行われたイベントです。ヨーロッパを走行するオリエント急行を日本まで走らせるという企画内容で、日立製作所が協賛し、JR東日本の特別協力とJRグループ各社の協力により、総事業費約30億円を投じて実施されました。
 1988年9月5日、スイス・チューリッヒを出発し、パリまで回送されました。9月6日にパリで乗客と関係者を招待して出発記念パーティーが行われ、9月7日にフランスのパリ・リヨン駅の発車案内には「オリエント急行東京行き」と表示されました。構内アナウンスもオリエント急行の東京行きと告げていました。9月10日にワルシャワを出発したオリエント急行はソ連に入国しました。途中、モスクワで1日半、ノボシビルスクで半日、イルクーツクで2日ほどの停車時間が確保されていました。9月20日にオリエント急行は満州里から中国に入国しました。中国国内では北京で2日間ほど停車し、9月26日午後2時45分に香港の九龍駅に到着しました。オリエント急行の客車は9月27日から28日にかけて貨物船に積み込まれ、9月29日に日本へ出港しました。
1988年10月17日、オリエント急行はEF65形電気機関車に牽引され、広島駅に入線しました。オリエント急行は広島駅を定刻に発車しました。10月18日午前10時30分、パリから約15494 kmを走り、オリエント急行は定刻通りに東京駅9番ホームに到着しました。東京駅到着後、試乗会や国内ツアーが行われ、1989年1月に西ドイツのハンブルク港へ向けて出港しました。
最後に、ブンブンジャレコではオリエントエクスプレス’88の買取りを行っています。

鉄道グッズ高価買取の基本ポイント

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point2 まとめて売却!
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他にも売れるものはないか、探しておきましょう。
point3 査定ポイント!
鉄道グッズのコンディションは査定時の重要ポイントです。
査定前にお品物を確認し、ホコリやゴミはできるだけ拭き取ってキレイにしましょう。キズを付けないこと要注意!
point4 付属品!
購入時の付属品はしっかり保管しておきましょう。(箱・保存袋・レシートなど)
新品で買った状態に近ければ近いほど査定金額がアップします。お品物しだいで大幅アップも可能!

買取の流れ

  • 出張買取
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