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TOMIX・小田急ロマンスカー・50000形VSE

2016/7/27

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小田急50000形VSE/ロマンスカーの次世代特急電車

 鉄道ファンだけでなく、観光客からも人気がある小田急50000形VSE。トミックスから発売されていますこの商品を、先日買取させていただけました。

 2005年に誕生した50000形VSEは、これまで活躍をしていた10000形の置換のほかに、神奈川県の観光都市である箱根の魅力を向上と活性化、そして小田急が誇るロマンスカーの復権を目的として登場した車両です。客室内の様式からVault Super Express略してVSEと愛称が決まった50000形は、2005年に照明普及賞優秀施設賞とグッドデザイン賞、鉄道友の会が主催をしているブルーリボン賞、そして海外からは、香港デザインセンターのアジアデザイン大賞、ドイツのデザイン協会よりiF product design award 2007と、多くの賞を受賞したいわば近年の名車ともいうべき車両です。

流線型電車の極みとも言っても過言ではない50000形ですが、その中でも特徴である運転室は、これまで登場したNSE車・LSE車・HiSE車と同じ客室上にした構造です。50000形は展望室の天井の高さを確保するために運転席は中央に配置、また小田急の電車では初めて速度計などの計器類をディスプレイ画面に表示するグラスコックピット方式を採用しました。そして運転席正面にはTIOS画面とバックアップ用の2台の画面を配置し、運転情報画面は右に、前方と後方を監視するカメラのモニタ画面を左に設置し、まるで飛行機のコックピットを連想するかの運転席となりました。そしてアクセル・制動を操作するマスターコントローラーのハンドルは左に設置し、デッドマン装置と抑速スイッチはハンドル内に収めています。

客室内は、自宅のリビングルームのように明るく、そしてくつろぎ感のある雰囲気を出し、天井高さは展望室および3号車と8号車を除いて2,550mmを確保し、大きな円弧を描くボールト天井としたことで圧迫感がないように心がけました。この内装こそ車両の愛称である Vault Super Express の由来です。

 このように最新鋭の運転台と居心地がいい車内を提供している50000形は2005年3月19日から運用を開始し、新宿~箱根間を中心に平日は5往復、休日は6往復運行されています。小田急の次世代特急電車50000系VSE。喜んで買い取らせていただきます!

鉄道グッズ高価買取の基本ポイント

point1 早期売却!
高価買取価格アップには売却のタイミングが大切です。
買ってみたはいいものの、「必要なかった」と思ったらなるべくお早めに査定に出しましょう。
point2 まとめて売却!
お持ちの鉄道グッズをセットでお売りいただきますと、査定額がアップします。
他にも売れるものはないか、探しておきましょう。
point3 査定ポイント!
鉄道グッズのコンディションは査定時の重要ポイントです。
査定前にお品物を確認し、ホコリやゴミはできるだけ拭き取ってキレイにしましょう。キズを付けないこと要注意!
point4 付属品!
購入時の付属品はしっかり保管しておきましょう。(箱・保存袋・レシートなど)
新品で買った状態に近ければ近いほど査定金額がアップします。お品物しだいで大幅アップも可能!

買取の流れ

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